如何检查聚氨酯密封胶的质量好坏
近年来,聚氨酯工业发展非常迅速,并已成为化学工业中快速发展的工业。 聚氨酯生产技术已经越来越成熟,产品越来越流行,应用领域不断扩大,以适应时代发展的需要。聚氨酯密封胶具有出色的耐磨性; 低温柔韧性; 广泛的性能调整; 机械强度大; 良好的附着力; 良好的弹性,具有出色的回弹性,适用于动态接头,良好的耐候性,使用寿命长达15-20年; 优良的耐油性; 耐生物老化; 价格适中。
聚氨酯密封胶的检验标准如下:
1.绿色环保,不含VOC有机挥发物,对人体无害,符合ROHS标准。
2.稳定性,通过双重测试(温度100ºC,湿度100%),沸水在48小时内没有变化。
3.防水防潮,吸水率<0.08%
4.内聚强度,拉伸强度> 0.8Mpa,断裂伸长率> 103%
5.防霉和防霉等级:0级
6.绝缘性能,体积电阻率:5.0 *10¹ºΏ.M
7.阻燃,通过了美国UL。 阻燃(垂直燃烧):94V-0
8.弹性,肖氏硬度:27 3A
9.耐热性,低温脆性温度为-70℃,对热氧化有显着影响的温度为130℃。 导热系数0.357W /(m.K)0.086cal(m.s。℃)。
10.介电损耗,9.2 *10³*²Hz,介电强度:22.12MV / m,介电常数:4.0 *10³*²Hz。
11.可维修性,去除后不产生炉渣,易于维修。
12.初始灌封流动性好,流动性好,可以快速,自动地填充需要平整,平整,无溢出的需要灌封的区域。 无化学气泡。 良好的透明度和透明度。
使用汽车玻璃密封胶安装玻璃过程中需要注意的小细节:
行业内的朋友都知道,汽车玻璃密封胶属于化学制品,所以在受到高温影响时难免会影响汽车玻璃密封胶的使用效果,一般解决这种问题主要有两种方式:
一是调整聚氨酯密封胶的配方;
二是注意施工条件;
1、安装前:
也就是使用汽车玻璃密封胶时,一定要选用夏季配方的密封胶,至于为什么这么做一般使用我家玻璃胶的客户在这一点上都知道,在这里我再给大家科普一下,因为汽车玻璃密封胶这个产品受温度和湿度的影响特别大!所以汽车玻璃密封胶的厂家在生产时都会针对不同的季节调整自己的配方,例如有一些冬季的快干胶,就是由于调整了配方的原因。所以这就要求我们要有一双慧眼,选择一些值得信赖、有实力、产品稳定的商家合作。
2、安装中:
注意施工条件。如果在安装汽车玻璃的时候正好是晌午,这将严重影响汽车玻璃密封胶的使用效果,晌午的时候气温高,如果选在这个时间段安装汽车玻璃,就会很容易导致密封胶层出现气泡、裂缝这种现象(车体温度过高的情况下也容易出现气泡),如果玻璃密封胶层出现气泡和裂缝,大都是因为施工时高温造成的!而且要注意的是不仅在施工时不能在高温下,而且即使在汽车玻璃安装好后也要尽可能防止在太阳低下暴晒(固化温度控制在30度以下)这会严重降低粘接强度并影响使用效果
诸多因素都会造成双组份聚硫密封胶老化我们来为您介绍一下:
在建筑密封胶的老化行为的研究当中,研究机构和研究人员进过多年的研究,总结出一系列的影响产品老化的因素,比如说阳光、温度、湿度、氧气、臭氧、胶缝移动等大多单独作用就可以影响双组份聚硫密封胶的使用,也有一些因素通过相互作用而影响的,一般来说,多个因素的协同作用对密封胶的老化影响是比较大的,在这些因素中,周期性的胶缝移动,阳光、温度变化(冷、热)、湿度被认为是密封胶失效的主要的环境因子和老化因素的,但是,建筑密封胶的自然老化时间是比较长的,需要几年甚至是几十年才能得到有效的数据的,所以说,早在20世纪六七十年代,就开始研究利用人工加速老化试验代替自然老化,此后,许多新的测试方法和测试工具涌现出来,研究表面,影响人工老化的因素有光源、辐射温度、移动幅度等等,对于人工加速老化的研究
也是比较落后的。
以上信息由专业从事MS胶厂家的亚鑫华于2022/1/26 17:01:15发布
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