鸡西201V96210-0080 螺栓减震原件组合件现货询问报价「济南信发汽配」

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点火线圈

①点火线圈过热：点火线圈表面温度大于95℃，说明点火线圈内部短路，必须更换。

②点火线圈过冷：启动时点火线圈表面温度和环境温度相等，说明点火线圈内部断路，必须更换。

③点火模块过热：点火模块温度高于100℃，说明点火模块内部短路，必须更换。

④点火模块过冷：启动时点火模块和环境温度相等，说明点火模块内部断路，必须更换。

点火线圈

二、检测诊断方法

1.外部检查

点火线圈外部检查主要包括外壳的清洁检查，高低压线圈是否短路、断路、搭

铁和发出火花强度是否符合要求等。检查点火线圈的外表，外壳是否完好，型

号是否相符合;有无裂损或绝缘物溢出，各接线柱连接是否牢靠，若发现绝缘

盖或外壳损伤，因容易受潮而失去点火能力，应予以更换。检查高低压线

圈是否短路、断路和低压线圈是否搭铁。检查外壳察看点火线圈外表，高压线

座孔是否完好，必要时修复。

点火模块按照点火信号发生器发出的点火信号接通和断开点火系统的初级电路，使点火线圈的次级产生高压。现代汽车的电子点火模块中除基本的电路外，还增加了闭合角控制电路、初级电路、电阻可变电路、停车断电保护电路、点火能量恒定控制电路等，使点火系统的性能更加完善。按照点火信号发生器发出的点火信号接通和断开点火系统的初级电路，使点火线圈的次级产生高压。现代汽车的电子点火模块中除基本的电路外，还增加了闭合角控制电路、初级电路、电阻可变电路、停车断电保护电路、点火能量恒定控制电路等，使点火系统的性能更加完善。

以上信息由专业从事201V96210-0080 螺栓减震原件组合件现货的济南信发汽配于2024/5/16 7:09:49发布

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